回到人生初馬場地，適合跑步的好天氣，成績比去年進步56分鐘，去年後半馬大抽筋不斷的狀況排除，安全抵達終點刷新個人PB。
一年前，不知天高地厚的自己把初馬安排在2014國道馬拉松，就像賽後一位跑友的疑惑：
「怎麼會選這場？完賽時間限制5.5小時喔~而且沒有初馬獎~」
農曆過年回彰化和美家，挖出了一張陳年的完賽證明，是17年前參加國道馬的初半馬~
這是民國八十七年的國道馬拉松，那時候半馬2小時11分10秒，看起來似乎不錯的成績~這是初半馬，
可想而知，我對國道馬多麼情有獨鍾啊~初半馬、初馬都在國道馬！
一年前初馬成績5小時12分41秒，印象很深刻的是半馬之後連續抽筋，半馬後折返都是走走停停！
繼前一場在2015高雄馬拉松推進PB之後，對於成績這件事越來越在意了~其實每次都很在意.....
渴望的420還沒突破，但是由於參賽頻繁、週週馬的安排之下，這一陣子左小腿腓腸肌繃緊的感覺久久未散去，著實很擔心運動傷害留下陰影，
這幾天各種酸痛貼布都用上了，一有空就幫小腿肌肉按摩抒解緊繃，但是效果仍有限，就這樣星期天賽事日又到來了！
國道馬的路線很單純，就是高速公路「中山高速公路五股－汐止高架段」封路給跑友盡情的享受，來回跑兩次~
雖然少了山路沿途有美景、好山好水，國道馬卻是很安全的一場賽事，這也是去年選擇初馬的原因，
場地就在臺北市內，交通、食宿、往返旅程都很便利，也可以睡的安穩之後再集合、出發，
不過也驗證了一句話：住最遠、最晚到....沒錯~在公司起床太晚，東摸摸西摸摸就錯過和跑友麗雲碰面的時間，
本來約好一起起跑的，但是怕自己延誤時間拖累她，臨時傳訊息請她先到起跑點，
匆忙的將機車停在5號水門一個小入口，跟著零星的跑友走了一段時間才抵達會場，回程可就苦了...太陽又大、腿又酸痛！
今年大會將寄物區移動到遠方，理論上5號水門方向抵達應該是會先到寄物區，然後走向交流道集合點的，
寄物區移動後走了好遠才抵達，還好先上了洗手間，也沒有排太久，寄物後也沒時間拉筋就和大伙往交流道上去了，
大會6：00準時起跑，然後就是10.5K折返兩次~
全馬半馬一起出發是路協賽事頗被跑友不滿的安排，但是路協就是路協，我夠大就不怕你....要來不來隨你~
其實現在馬拉松多元化，賽事選擇很多很多，同一天幾乎有四、五場賽事可選擇，天南地北任君喜好，
像是同一天在臺南有「台南古都馬拉松」、臺中也有「英雄馬拉松」，
比較去年參賽人數全馬有1,431位，今年降低為1,220位，贊助單位也改為PUMA彪馬了，
有時候不思改進，沒有創意就會被淘汰的，時間早晚的！(不過比較17年前完賽證明，半馬的人數卻是巨幅成長)
記得前場高雄馬將心律維持在161上下，今天的狀況似乎還不錯，發現可以將心律在提升到166左右，
一開始跟著一支女兔子不僅可以跟上甚至超前，但這時候均速來到12.0，猛然嚇了一跳，前半馬不能這麼快，肯定爆掉，
立馬降了速度到11上下，也就被許多跑友刷卡了，不過這也是必要的考量，比最先抵達終點不是比現在速度~
這次路協不讓運動筆記等網站攝影師上國道，所以幾乎沒有照片，都是ALL SPORT(照片要收費)辛苦的攝影師，
但還是有看到一兩位熱心的攝影師掛著號碼布上來幫忙拍照的~
1/4馬抵達折返點時，看到計時器上是1小時01分02秒左右，這時並不會高興，因為似乎速度快了些，
2/4馬抵達終點折返點時，2小時02分12秒左右吧~這時覺得應該速度還不錯喔，也沒有抽筋的感覺，
但其實折返之前，內心還是有天人交戰了一番，小惡魔告訴自己保留體力吧...下星期還有萬金石...慢慢跑就好.....
但是小天使出現猛然一警醒後，調整心態並將往下掉的心律與速度往再拉上來，維持均速往前進，
3/4馬第二次折返時看時間是3小時04分25秒左右，這時頗有信心只要穩穩的維持平常速度就有機會再推進個人PB，
但是回程太陽越來越烈，雖然沒有夏日馬的惱人，但是仍然造成體力流失太快的影響，
幸運的是今年小腿、大腿都很配合，全程沒有抽筋，
左小腿腓腸肌也沒有作怪，速度也大概在9.5上下，心律在165左右，一看到速度下降就提醒自己堅持往前跑~
在4小時16分42秒抵達終點，將PB再往前推進，也首次進入420之內，
但是非常的疲累，進終點後在水站坐了好久，但是這時候內心是非常雀躍的，每次刷PB總是特別的令人開心！
從交流道走道會場的距離相當的「遙遠」，這時候也想起去年走這段路的感受~
路協的賽事補給都是很陽春，今天當然也不例外.....
有一個更令人沮喪的是，補給站的志工(領錢的工讀生？)沿路每個站幾乎是意興闌珊的滑手機、打瞌睡、聊天、發呆，
可以理解大太陽底下在無聊的國道上呆上4、5個小時的景象，但是這畢竟和日本大阪、沖繩馬的志工真的是差太多了~
看看東京馬盡責的志工是這樣幫跑友加油的，臺灣的路跑.....唉！
總分：440
生活管理：85
飲食管理：85
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訓練管理：90
睡眠管理：90
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